« Ce Dakar, on le fait à deux »

Andy est gérant du magasin moto Zone Rouge dans la région lyonnaise en France, comme son père avant lui. Sa spécialité, c’est le tout terrain. Mais c’est surtout un touche à tout. Enduro, supermotard, rallye routier, course de sable, course sur glace, circuit, son boulot l’amène à goûter à tout. Et depuis le collège, Antony Fabre est de la partie. « Anto », c’est le pote d’enfance avec lequel Andy a démarré l’enduro à 14 ans. En loisir d’abord, avant de se mettre à la compétition à 20 ans. L’idée du Dakar, c’est lui qui la souffle à Andy qui mord à l’hameçon. Les deux amis partent la fleur au fusil sur le Rallye du Maroc 2022, engagés sans assistance. Andy, en bon professionnel de la moto, assure la mécanique. En piste, il souffre de la navigation à laquelle il ne prend aucun plaisir. Sur le Dakar, c’est prévu, il y aura la tête et les jambes. En piste, c’est donc « Anto » qui sera en charge de rouler devant et d’assurer la navigation. Et Andy devra s’accrocher, car il parait que le plombier lyonnais soude ! Pour ses débuts en rallye-raid sur le Rallye du Maroc, il avait signé le meilleur chrono sur le prologue devant le gratin des officiels. Une anecdote qui avait fait sourire tout le bivouac puisque n’y croyant pas, « Anto » et sa bande n’étaient pas allés à la cérémonie de choix d’ordre de départ du lendemain, pensant à une erreur de chronométrage et préférant aller au restaurant. Les pilotes officiels lui avaient laissé l’insigne honneur d’ouvrir l’étape 1, pour sa première spéciale de rallye-raid ! L’organisation n’a pas trouvé à redire à son chrono et on ne saura jamais si « Anto » avait taxé ou pas les officiels la veille. Une anecdote révélatrice de l’état d’esprit du duo qui répond au doux nom d’équipe RAF. L’acronyme de « Rien A F… » dans le lexique à usage du smartphone chez les moins de 16 ans ! « C’est notre état d’esprit, on se fiche des apparences, tout ce qui compte pour nous c’est de faire de la moto. Bon, pour le Dakar on a quand même soigné la préparation des motos. Et pour les sponsors, c’est Royal Air Force » se dédouane Andy. Le team RAF sera une belle source d’histoire chez les ObM, les Original by Motul, à n’en pas douter !

A.B. : « Ce Dakar, on le fait à deux. C’est Anto qui a eu l’idée, moi je n’y avais jamais songé. On a commencé ensemble la compétition par une endurance à deux, on a fait plusieurs fois l’En’Duo du Limousin, une course de hard enduro en France qui se dispute à deux. On veut faire le Dakar en roulant ensemble et il faudra vraiment qu’il y en ait un qui perde une jambe pour que l’autre le lâche. Si on ne finit pas ensemble, on recommencera. »